快捷搜索:

维特尔:起重车不撤就重启排位赛 错误不可再犯

维特尔表示:无法容忍FIA在起重车不撤便启动Q2的做法维特尔表示:无法容忍FIA在起重车不撤便启动Q2的做法

  法拉利车队德国车手塞巴斯蒂安-维特尔表示:他无法容忍FIA在起重车为退出赛道之前便启动Q2的做法,他强调,对这种做法应该保持零容忍。

  土耳其大奖赛的第一节排位赛,威廉姆斯车队的拉提菲在8号弯赛车打转冲出了赛道。随后赛事组织方的起重车进入场地吊离赛车,不过在起重车尚未完全撤出赛道之前,FIA便启动了Q2的绿灯,仅仅使用双黄旗来保证湿地条件下的赛车安全。

  F1赛事总监迈克尔-马西事后解释称:他得到的信息是,当其他赛车行驶到8号弯的时候,起重车应该已经可以退出赛道。

  作为大奖赛车手协会的理事,维特尔对这个解释表示了强烈不满,他认为F1不应该存在类似这种错误的空间。

  “我们都是人,都会犯错,但这种错误是必须零容忍,对这点我们大家都心知肚明,希望类似的错误下次不要再发生,但我们也会讨论这个问题,然后向车手们解释发生这一切的原因。”维特尔说。

  不过马西仍然对自己做出的决定“完全舒适”,他强调:基于赛道边的官员提供的信息作出了启动Q2的决定。

  “距离维修通道口开放已经相当接近了,而起重机也已经在回去的路上,我们得到的保证赛道会被清理,情况会很好。在了解一切情况之后,我在当地官员报告的情况的基础上做出决定,对此我没有任何不舒服。”马西强调。

  另一位法拉利车手查尔斯-勒克莱尔支持维特尔的想法,F1车手们将在下周的巴林大奖赛的简报会期间与迈克尔-马西讨论这件事。

  起重车闯祸的事让所有的F1车手都记忆犹新,2014赛季的日本大奖赛,车手比安奇撞上了赛道边未及时撤出赛道的起重车而造成重伤,第二年比安奇去世。

  (考拉)

您可能还会对下面的文章感兴趣: